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F1未来有十分大只怕转电动 水牛称Ricardo离开队容

时间:2019-08-27 18:09来源:F1法国大奖赛
腾讯体育 8月10日讯欢迎来到早间版,腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。布朗:FE有些单调F1未来可以转向电动 腾讯体育讯北京时间8月19日消息,在结束为期一个月的夏休期

腾讯体育 8月10日讯 欢迎来到早间版,腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。布朗:FE有些单调 F1未来可以转向电动

腾讯体育讯 北京时间8月19日消息,在结束为期一个月的夏休期之后,F1本周末将在比利时的斯帕赛道重燃战火。本赛季的冠军悬念能否保持得尽可能的久一些,本站比赛将成为一个非常重要的风向标,上一站比赛夺冠的红牛车队希望再次向梅赛德斯发起挑战,各支车队的升级比拼将成为本站比赛的最大看点——斯帕赛道是一条着名的快速赛道,一直以来都备受车手和车迷的喜爱。在这里取得冠军次数最多的车手是德国车王舒马赫,他曾先后六次在这里夺冠;而目前效力于法拉利的莱科宁也曾在这里完成三连冠(2004-2007,2006赛事因为财政原因未举办)。可以看出这条赛道比较适合那些风格较为激进的车手的发挥,在这里精彩的超车场面从来都不缺少。红牛车队的维特尔是本站比赛的卫冕冠军,但是今年的局面相比上个赛季已经发生了翻天覆地的变化,目前梅赛德斯在两个积分榜上处于遥遥领先的位置,罗斯伯格和汉密尔顿交替领先,迄今为止只有红牛车队的里卡多打破过两人对于分站冠军的垄断,维特尔今年完成卫冕的可能性非常渺茫。在目前的车队积分榜上,梅赛德斯车队以393分高居榜首,红牛车队以219分排名次席,法拉利车队以142分排名第三。而在车手积分榜上,罗斯伯格以202分排名第一,队友汉密尔顿以191分紧随其后,上一站必死夺冠的里卡多以131分排名第三,紧随其后的是阿隆索和威廉姆斯车队的博塔斯。从目前的情况来看,红牛依然是最有可能阻击梅赛德斯的车队,但是领队霍纳也低调的表示,在新加坡大奖赛之前很难有争冠的希望,这似乎说明他们在这个夏休期中的升级效果并不是非常理想。而法拉利尽管经历了人事的巨变,对于赛车也进行了一些局部的调整,但是莱科宁已经放出话来,不要期待在短时间内看到明显的改观,法拉利在某种程度上已经放弃了本赛季,剩余的比赛更多的还是在为下个赛季做准备。附2014赛季F1比利时站具体时间表:(时间为北京时间,比利时当地时间为-6)8月21号21点:国际汽联新闻发布会8月22号16点-17点半:比利时站第一次自由练习赛20点-21点半:比利时站第二次自由练习赛22点:国际汽联新闻发布会8月23号17点--18点:比利时站第三次自由练习赛20点--21点:比利时站排位赛21点:国际汽联新闻发布会(排位赛前三位车手参加)8月24日20点--22点:比利时站正赛22点:国际汽联新闻发布会(正赛排名前三位车手参加)赛道圈数:44赛道总长度:308.052千米赛道最快单圈成绩纪录:1分47秒263(维特尔2009赛季创造)2013赛季冠军:维特尔

腾讯体育 9月7日讯 欢迎来到晚间版,腾讯体育带你浏览过去12个小时F1的新闻和琐事。托德不反对F1赛历扩张至23场自从F1拥有方自由传媒在2016年入主后,美国财团就多次表示期望扩张现有F1赛历。2019赛季,F1将历史第三次拥有21场大奖赛,同时迈阿密、哥本哈根等城市也希望进入F1。

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澳门葡京官方网站,布朗认为FE有些单调但不排除F1转电动的可能性

托德不反对赛历扩张

F1赛事总监罗斯-布朗坦言F1可能在未来转向电动化,也同时表示电动方程式目前还远为达到F1的精彩程度。“我们尊重FE这一项比赛,但从车迷数量、赛事号召力来看,FE依旧还是个孩子。我相信F1的发展会让赛事在未来拥有合理的体育/技术分配比,也能够很好地吸引到车迷。”前法拉利和梅赛德斯技术总监说,“假如F1在五年或是十年后需要改变动力模式,那我们也可以改变。F1没有否认电动机的可行性,只是当前情况下还无法给予F1比赛所需要的精彩性。”“FE还在其发展的初期,相比F1周末FE还有些单调。赛车的速度还不够快,技术人才还不够丰厚,而且规模也更小。FE办得很好,在城市街道上创造派对气氛,但拥有最高级别车手与车队的F1才是赛车界的顶峰。”红牛:里卡多离队因担心成为二号车手

谈到赛历的安排,国际汽联主席让-托德表示,F1赛历由掌管商业权益的自由传媒决定,且自己不反对赛历增加至23场。“当前我觉得21场正好。但如果23、22场我觉得我们没有问题。我觉得商业权益拥有人做得很棒,他们在努力让F1变得更好。我们非常支持他们的工作。”舒马赫之子本周末试驾DTM赛车

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